+86
.Основная информация о модели
1. Заводской номер: 61500010334, общий номер запасной части
VG1500010334, VG1500010335 (узел)
2. Широко известен как: радиаторный блок для моторного масла, охлаждающий блок и блок с масляным охлаждением.
3. Комплект продукции бренда Weichai Power — оригинальные заводские сопутствующие товары компании Sinotruk
4. Стандартная 8-слойная структура с игольчатой сваркой из медно-никелевого сплава, изготовленная по технологии послойной сварки (заводское производство)
Во-вторых, адаптируйте систему к различным типам двигателей и моделям автомобилей
Двигатель
Weichai серии WD615, Euro-2, Euro-3 (2/4)
двигатели с системой впрыска Common Rail, ранние модели WP10
Применимо к грузовым автомобилям большой грузоподъёмности
Тяжелые грузовики Howo, Howo, Howka и Golden Prince
Shaanxi Auto Delong F2000/F3000 (с двигателем WD615)
[Оснащённый дизельным двигателем WD615 мощностью 336/375 лошадиных сил: грузовик для разгрузки, трактор]
3. Материал и эксплуатационные характеристики
1. Основной материал: оребренные трубы из медно-никелевого сплава B10, изготовленные методом вакуумной сварки с использованием игольчатой сварки и цельного литья, обладающие устойчивостью к коррозии под воздействием масла и воды, а также устойчивостью к утечкам под высоким давлением,
2. Производительность по рассеиванию: 28 000 БТУ/ч (температура масла 90 °C)
(Условие), максимальная производительность установки — 45 л/мин
3. Стандарт давления: давление разрыва — 15 бар, перепад рабочего давления — 1,5 бар, подходит для водяного контура дизельного двигателя напряжением 24 В
4. Способ охлаждения: водяное охлаждение моторного масла
система охлаждения, установленная внутри основания масляного фильтра двигателя
корпус радиатора.
4. Основные функции
Циркуляция моторного масла обеспечивает его охлаждение и стабилизацию рабочей температуры; предотвращает разбавление масла и нарушение смазки, вызванные высокими температурами; защищает движущиеся детали, такие как коленчатый вал, втулки подшипников и поршни; снижает вероятность повреждений цилиндров двигателя вследствие высоких температур и износа
