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Informations générales sur le produit
Référence : WG4071418068 (Général)
(WG4007418068)
Référence du modèle : BTF-0144
Nom du produit : Ensemble de roulement de roue avant (intégré, sans entretien)
Modèles compatibles : Sinotruk Shandeka C7H/C9H, Howo
Tracteurs et camions de transport de marchandises des séries T7H, T5G, TH7 et TX
Emplacement de montage : roues gauche et droite de l'essieu avant directeur
Matériaux et savoir-faire
1. Corps principal du roulement : acier au chrome à haute teneur en carbone forgé, traitement de trempe, résistance aux chocs, résistance aux charges élevées et grande précision des chemins de roulement
2. Structure intégrée à rouleaux coniques à deux rangées, réglage du pré-serrage effectué en usine,
Il n'est pas nécessaire de régler l'écart sur place
3. Couronne dentée à impulsions Chengcheng BS, transmission stable grâce au disque denté estampé assurant une transmission dense du signal, absence d’allumage du voyant de défaut ABS
4. Joint d'étanchéité à squelette composite multicouche, résistant à l'eau boueuse et à la corrosion saline-alcaline, final
Il n'est pas nécessaire d'ajouter de la graisse lubrifiante.
5. Usinage CNC Granmi, 2 trous filetés standard pour le montage, s'adapte parfaitement au grain de la jante d'origine sans aucun désalignement.
Cette usine utilise une graisse résistante aux hautes températures et de longue durée, qui ne coule pas dans des conditions de température élevée. Pas de perte, pas de carbonisation.
Rôle fonctionnel principal
1. Appliquer la charge totale sur l’essieu avant et réduire la résistance au frottement de rotation des roues
Puissance, réduction de la consommation de carburant pendant la conduite
2. Conception intégrant l'entretien, éliminant ainsi la nécessité d'un entretien régulier consistant à beurrer les pièces
Réduire les coûts liés aux heures de main-d'œuvre consacrées à la maintenance
3. Équipé d'une couronne dentée AB permettant la collecte en temps réel du signal de vitesse de la roue de cokéfaction et assurant la fonction de freinage
Le système antiblocage fonctionne normalement.
4. L'acier à haute résistance résiste aux chocs liés à la fragmentation des roches et au flambage dans les zones montagneuses ; il ne se désagrège pas facilement et ne surchauffe pas.
5. Isoler soigneusement les sédiments et empêcher toute infiltration d'eau à chaque niveau afin d'éviter une corrosion précoce des roulements. Corrosion, bruits anormaux, usure
Critères de jugement en matière de remplacement pour cause de défaut
Il est recommandé de remplacer l'axe de roue WG4071418068 dans les situations suivantes.
Ensemble de roulement :
1. Les roues motrices émettent un bourdonnement et produisent un bruit inhabituel ; plus la vitesse du véhicule est élevée, plus le bruit est fort. Poids de flexion unilatéral
. Le roulement présente un fort dégagement de chaleur, des fuites d'huile au niveau de la bague de roue et une infiltration d'eau due à une défaillance du joint d'étanchéité.
Érosion
3. Le témoin ABS reste allumé et le signal de vitesse de la roue avant est perdu (usure de la bague et endommagement du roulement)
4. Jeu excessif des roulements, problème électrique au niveau des roues, déviation des freins, usure anormale des pneus
5. Blocage du roulement d'origine du véhicule, fissuration du rouleau, glissement du filetage de la bride
L'avantage de la qualité
Le modèle d'origine ne présente aucune dimension d'ouverture de moule et ne permet pas une installation directe sans perte ni modification ; noyaux de roulements de marque de premier plan, fonctionnement durable à longue distance et sous forte charge ; conception sans entretien garantissant une efficacité optimale de l'équipe ; couronne dentée ABS complète, aucune installation séparée de disque de signal n'est
nécessaire après remplacement ; stock suffisant disponible, soutient les ateliers de réparation et la logistique de la flotte en vrac
approvisionnement, et peut être utilisé pour les emballages destinés à l'exportation dans le cadre du commerce extérieur
