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3 paramètres de base du produit
Référence : 752W42993-0108 (droite) Pièce gauche : 752W42993-0107 (gauche)
Nom du produit : Support combiné Bao Bao Bar (côté droit) Modèles compatibles : Sinotruk Howo T5G, Howo TX (tracteur routier, camion, benne basculante)
Emplacement de montage : côté droit avant de la poutre de la cabine, châssis de liaison, pare-chocs avant, feu antibrouillard, pédales. Matériau : acier moulé d'un seul tenant. Poids net par unité : environ 17 kg.
Matériaux et procédés de fabrication
1. L'acier moulé monobloc est coulé d'un seul tenant, sans soudures, ce qui garantit une répartition homogène des contraintes et une résistance aux chocs importants ; il est ainsi moins susceptible de se briser ou de se fissurer en cas de chocs mineurs.
2. Le revêtement électrostatique en poudre de la carrosserie résiste à la boue, à l'eau, au sel et à l'érosion par le sable, et empêche la rouille et l'amincissement du châssis lors d'une utilisation prolongée en extérieur.
3. Les trous de fixation standard multi-spécifications sont moulés d'un seul tenant, et les trous destinés au pare-chocs à faisceau principal, aux feux antibrouillard et au support de pied sont entièrement compatibles avec le véhicule d'origine, ce qui évite tout meulage ou découpe.
4. Éliminer les contraintes internes de moulage à la sortie d'usine, subir des essais de résistance aux chocs et à la fatigue sous charge, et être adaptés aux conditions difficiles du transport routier sur les chantiers de construction et dans les régions montagneuses.
5. Ouverture précise du moule, écart nul entre la maquette et les pièces d'origine, et assemblage : l'écart est régulier et l'ensemble ne présente aucun jeu.
Rôle fonctionnel principal
1. La base porteuse principale de la branche avant, qui supporte le poids propre de la canne ainsi que la force d'impact due à la résistance au vent à grande vitesse, empêchant ainsi la canne avant de s'affaisser et de se déplacer.
2. Le système de collecte de lumière, les pédales, les points de fixation du harnais et le support de composants intégrant de nombreux accessoires simplifient l'entretien et le montage.
3. Structure d'absorption d'énergie du pare-chocs qui répartit la force d'impact lors de légers frottements, réduisant ainsi les dommages causés à la tôle des pare-chocs, des phares et de la cabine.
4. Stabiliser la position du pare-chocs à gauche et à droite, éliminer les bruits de vibration anormaux du véhicule et prolonger la durée de vie du pare-chocs et des clips de fixation.
Modifier les critères d'évaluation
1. Le corps principal de la pièce moulée de support présente des fissures, l'emplacement du trou est déformé, la pièce présente une déformation générale, le pare-chocs est de travers et les dimensions des jeux varient.
2. En cas de collision, évitez tout freinage brusque susceptible d'entraîner la rupture du support, d'endommager la base de fixation et d'empêcher la fixation correcte de la barre avant et des feux antibrouillard.
3. Il présente une résistance à la corrosion, une bonne tenue à l'usure et une résistance mécanique significative. Risque de chute, de détachement du véhicule
4. Lors du remplacement complet du pare-chocs dans le cadre d'une réparation suite à un accident, si le support d'origine est déformé ou si les trous ne sont pas alignés, celui-ci doit être remplacé en même temps.
Avantages du produit
Le produit d'origine présente des dimensions d'ouverture de moule précises, ainsi qu'un assemblage et un collage parfaits. L'acier moulé offre une résistance nettement supérieure à celle des supports en tôle d'acier emboutie, garantissant ainsi une grande résistance aux charges élevées. Il se caractérise par une structure intégrée multifonctionnelle qui réduit le nombre de pièces. Le revêtement en poudre antirouille prolonge sa durée de vie. Le stock est suffisant, l’atelier de réparation et la flotte proposent des prix d’achat compétitifs, et l’entreprise peut fournir un emballage neutre pour le commerce extérieur en vue de l’exportation.
