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Caractéristiques techniques de base du produit
Référence : YG1671823102 Nom du produit : Ensemble condenseur de climatisation pour camion Matériau principal : Tubes entièrement en aluminium + ailettes de refroidissement ondulées haute densité Modèles compatibles : Sinotruk Shandeka C7H/C7HMAX, Howo T7H, T5G, poids lourds Howo
Fonction principale : réguler la dissipation de la chaleur du fluide frigorigène dans le système, assurer un refroidissement rapide en cas de températures élevées et garantir les performances de refroidissement de la climatisation de la cabine.
Les quatre principaux atouts du produit
1. Tuyauterie renforcée à l'aluminium, résistante à la pression et étanche
Une canalisation de circulation monobloc en aluminium dotée de parois épaissies, résistante aux températures élevées et à la haute pression ; elle est moins susceptible de se fissurer et de présenter des fuites de fluide frigorigène en cas de vibrations prolongées dues à la conduite, et empêche totalement toute panne de la climatisation.
2. Ailettes ondulées à haute densité, rendement de dispersion élevé
Ailettes de dissipation thermique multicouches cryptées, augmentation de la surface de contact avec l'air, températures estivales élevées, évacuation rapide de la chaleur dans des conditions de travail intenses sur les chantiers, refroidissement plus rapide par climatisation et refroidissement stable sans dégradation.
3. Ouverture du moule d'origine, assemblage direct non destructif
Les orifices d'entrée et de sortie d'huile ainsi que les emplacements des trous du support de fixation sont parfaitement alignés avec ceux du véhicule d'origine, ce qui évite toute modification ou découpe. L'atelier de réparation peut remplacer directement les anciennes pièces du véhicule d'origine, ce qui réduit considérablement le temps de main-d'œuvre nécessaire à l'entretien.
4. Revêtement anticorrosion et anti-colmatage offrant une durée de vie prolongée
La surface est dotée d'un revêtement résistant à l'oxydation et à la corrosion, ainsi qu'à la boue, à l'eau et à l'érosion par les pierres. Les ailettes sont moins sensibles à l'oxydation et à la dilatation, et les camions de chantier offrent une durabilité accrue dans des conditions difficiles.
Adapté aux situations changeantes
1. Le condenseur d'origine du véhicule présente une déformation due aux chocs causés par le soufre, une fuite au niveau de la conduite et un réglage complet.
Pas de refroidissement
2. Obstruction des ailettes de dissipation thermique, déformation due à l'oxydation et efficacité de refroidissement élevée dans toutes les conditions météorologiques
Différence entre les fruits
3. Révision complète du système de climatisation du camion et remplacement intégral des pièces défectueuses à l'origine des fuites de fluide frigorigène, nécessaires à la dissipation de la chaleur.
4. L'ancien condenseur continue de tomber rapidement en panne en raison de la corrosion, des perforations et des traitements répétés au fluor.
