1-47126669-0 Pastillas de freno traseras/zapatas de freno (tipo tambor)

Pastillas de freno traseras específicas para camiones pesados Isuzu FVM/FSR, referencia de fabricante 1-47126669-0, fabricadas con un material sin amianto, resistente al desgaste, al calor y al agrietamiento; se instalan directamente en las posiciones originales del vehículo y son la opción preferida para garantizar la seguridad en aplicaciones de gran esfuerzo.

Categoría:

N.º de referencia: 1-47126669-0 (abreviado como: 47126-669-0)
Nombre del producto: Pastillas de freno traseras / Zapatas de freno de tambor (rueda trasera)
Modelos compatibles: series Isuzu FVM, FSR y DECA (camiones pesados de 360 HP)
Tipo de estructura: tipo tambor 44/juego, con placa trasera + fricción
Dimensiones: aproximadamente 220 x 80 x 16 mm, 15 posiciones de orificios
Material de fricción: fórmula semimetálica sin amianto (respetuosa con el medio ambiente y resistente al desgaste)
Resistencia a la temperatura: hasta 300 °C durante un breve periodo de tiempo; estabilidad térmica continua; gran calidad.

1. Instalación original compatible con los estándares de fábrica y colimada
Siga al pie de la letra los planos originales de fábrica de Isuzu en lo que respecta a la apertura del molde, la posición de los orificios, la curvatura y la adaptación del espesor en una proporción de 1:1. No es necesario realizar rectificados ni modificaciones; las placas de recambio se instalan directamente, lo que ahorra tiempo y esfuerzo.
2. Resistente a las altas temperaturas y a la formación de rebabas; duradero incluso en condiciones de uso intensivo
Incorpora una fórmula compuesta con un alto coeficiente de fricción, con fibra de aramida añadida, lo que permite un frenado continuo sin pérdida de eficacia, sin que se quemen las pastillas ni se produzca deslizamiento, y ofrece un frenado más estable con cargas pesadas en zonas montañosas y en descensos.
3. Baja resistencia al desgaste; no daña el tambor de freno
La capa de fricción presenta una densidad uniforme, un bajo índice de desgaste, un bajo nivel de polvo y no produce ruidos de frenado anormales; la placa trasera ofrece una gran rigidez, una adhesión uniforme, protege el tambor de freno y prolonga su vida útil.
4. Placa trasera de alta resistencia, menos propensa a romperse
Placa trasera de chapa de acero laminada en frío de mayor espesor, con conformado por estampado y tratamiento anticorrosivo; resistente a los impactos, sin deformaciones en los nudos, sin fracturas y fiable para cargas pesadas y prolongadas.

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