DZ91259520038 Основание балансировочного вала

Технические характеристики продукта
Номер детали: DZ91259520038
Название изделия: Опора балансировочного вала (кронштейн балансировочного вала)
Место установки: Подвеска задней оси, опорная часть узла балансировочного вала, сиденье
Материал: литая сталь с высокой твердостью, прошедшая цельную термообработку
Область применения: вал с фиксированным балансиром, листовая рессора и высокопрочная штамповка кузова автомобиля.
Сила удара
Преимущества продукта
1. Оригинальный заводской номер чертежа DZ91259520038, установочное отверстие, винт
Размеры отверстий под болты соответствуют оригинальным размерам автомобиля, что позволяет устанавливать деталь без дополнительной подгонки.
2. Литая сталь отливается и формуется как единое целое, подвергается термической обработке с перегревом, обладает высокой прочностью и устойчивостью к растрескиванию и разрушению под воздействием значительных нагрузок.
3. Точная обработка сопрягаемых поверхностей подшипников, хорошая соосность и повышенная плоскостность. Износ балансировочного вала, удлинение: срок службы рейки
4. Обработка для защиты от поверхностной ржавчины, устойчивость к грязи и воде, подходит для сложных строительных площадок и строительного мусора
условия транспортировки. Солево-щелочная коррозия, подходит
Сценарий замены неисправного элемента
· Трещины и сколы в седле балансировочного вала, деформация основания
. Чрезмерный износ отверстия корпуса подшипника, смещение зазора
. Необычный шум, исходящий от задней оси; в кузове ощущается сильная вибрация.
· Повреждение опоры в результате аварии
Меры предосторожности при установке
1. При оформлении заказа обязательно проверьте оригинальный артикул запчасти.
DZ91259520038, выпускается в виде левой и правой частей, а также в различных моделях. Убедитесь в совместимости седла вала и избегайте ошибочных покупок.
2. Во время монтажа проверьте состояние втулки упорного вала, подшипников и колец на предмет износа и повреждений и рекомендуйте заменить их все вместе.
3. Болты затягиваются поэтапно с соблюдением указанного момента затяжки, чтобы избежать чрезмерной нагрузки. Приводной болт ослаблен.
4. После сборки перед повторной установкой убедитесь, что вал в отверстии вращается плавно, без заклиниваний. Использование.