{"id":3818,"date":"2026-07-04T15:09:49","date_gmt":"2026-07-04T07:09:49","guid":{"rendered":"https:\/\/jnhsqcpjyxgs.com\/?post_type=product&#038;p=3818"},"modified":"2026-07-04T15:09:49","modified_gmt":"2026-07-04T07:09:49","slug":"752w42993-0108-bumper-combination-bracket-right","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/shandekaparts.com\/fr\/produit\/752w42993-0108-bumper-combination-bracket-right\/","title":{"rendered":"752W42993-0108 Support combin\u00e9 de pare-chocs, droit"},"content":{"rendered":"<p>3 param\u00e8tres de base du produit<br \/>\nR\u00e9f\u00e9rence : 752W42993-0108 (droite) Pi\u00e8ce gauche : 752W42993-0107 (gauche)<br \/>\nNom du produit : Support combin\u00e9 Bao Bao Bar (c\u00f4t\u00e9 droit) Mod\u00e8les compatibles : Sinotruk Howo T5G, Howo TX (tracteur routier, camion, benne basculante)<br \/>\nEmplacement de montage : c\u00f4t\u00e9 droit avant de la poutre de la cabine, ch\u00e2ssis de liaison, pare-chocs avant, feu antibrouillard, p\u00e9dales. Mat\u00e9riau : acier moul\u00e9 d'un seul tenant. Poids net par unit\u00e9 : environ 17 kg.<br \/>\nMat\u00e9riaux et proc\u00e9d\u00e9s de fabrication<br \/>\n1. L'acier moul\u00e9 monobloc est coul\u00e9 d'un seul tenant, sans soudures, ce qui garantit une r\u00e9partition homog\u00e8ne des contraintes et une r\u00e9sistance aux chocs importants ; il est ainsi moins susceptible de se briser ou de se fissurer en cas de chocs mineurs.<br \/>\n2. Le rev\u00eatement \u00e9lectrostatique en poudre de la carrosserie r\u00e9siste \u00e0 la boue, \u00e0 l'eau, au sel et \u00e0 l'\u00e9rosion par le sable, et emp\u00eache la rouille et l'amincissement du ch\u00e2ssis lors d'une utilisation prolong\u00e9e en ext\u00e9rieur.<br \/>\n3. Les trous de fixation standard multi-sp\u00e9cifications sont moul\u00e9s d'un seul tenant, et les trous destin\u00e9s au pare-chocs \u00e0 faisceau principal, aux feux antibrouillard et au support de pied sont enti\u00e8rement compatibles avec le v\u00e9hicule d'origine, ce qui \u00e9vite tout meulage ou d\u00e9coupe.<br \/>\n4. \u00c9liminer les contraintes internes de moulage \u00e0 la sortie d'usine, subir des essais de r\u00e9sistance aux chocs et \u00e0 la fatigue sous charge, et \u00eatre adapt\u00e9s aux conditions difficiles du transport routier sur les chantiers de construction et dans les r\u00e9gions montagneuses.<br \/>\n5. Ouverture pr\u00e9cise du moule, \u00e9cart nul entre la maquette et les pi\u00e8ces d'origine, et assemblage : l'\u00e9cart est r\u00e9gulier et l'ensemble ne pr\u00e9sente aucun jeu.<br \/>\nR\u00f4le fonctionnel principal<br \/>\n1. La base porteuse principale de la branche avant, qui supporte le poids propre de la canne ainsi que la force d'impact due \u00e0 la r\u00e9sistance au vent \u00e0 grande vitesse, emp\u00eachant ainsi la canne avant de s'affaisser et de se d\u00e9placer.<br \/>\n2. Le syst\u00e8me de collecte de lumi\u00e8re, les p\u00e9dales, les points de fixation du harnais et le support de composants int\u00e9grant de nombreux accessoires simplifient l'entretien et le montage.<br \/>\n3. Structure d'absorption d'\u00e9nergie du pare-chocs qui r\u00e9partit la force d'impact lors de l\u00e9gers frottements, r\u00e9duisant ainsi les dommages caus\u00e9s \u00e0 la t\u00f4le des pare-chocs, des phares et de la cabine.<br \/>\n4. Stabiliser la position du pare-chocs \u00e0 gauche et \u00e0 droite, \u00e9liminer les bruits de vibration anormaux du v\u00e9hicule et prolonger la dur\u00e9e de vie du pare-chocs et des clips de fixation.<br \/>\nModifier les crit\u00e8res d'\u00e9valuation<br \/>\n1. Le corps principal de la pi\u00e8ce moul\u00e9e de support pr\u00e9sente des fissures, l'emplacement du trou est d\u00e9form\u00e9, la pi\u00e8ce pr\u00e9sente une d\u00e9formation g\u00e9n\u00e9rale, le pare-chocs est de travers et les dimensions des jeux varient.<br \/>\n2. En cas de collision, \u00e9vitez tout freinage brusque susceptible d'entra\u00eener la rupture du support, d'endommager la base de fixation et d'emp\u00eacher la fixation correcte de la barre avant et des feux antibrouillard.<\/p>\n<p>3. Il pr\u00e9sente une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, une bonne tenue \u00e0 l'usure et une r\u00e9sistance m\u00e9canique significative. Risque de chute, de d\u00e9tachement du v\u00e9hicule<br \/>\n4. Lors du remplacement complet du pare-chocs dans le cadre d'une r\u00e9paration suite \u00e0 un accident, si le support d'origine est d\u00e9form\u00e9 ou si les trous ne sont pas align\u00e9s, celui-ci doit \u00eatre remplac\u00e9 en m\u00eame temps.<br \/>\nAvantages du produit<br \/>\nLe produit d'origine pr\u00e9sente des dimensions d'ouverture de moule pr\u00e9cises, ainsi qu'un assemblage et un collage parfaits. L'acier moul\u00e9 offre une r\u00e9sistance nettement sup\u00e9rieure \u00e0 celle des supports en t\u00f4le d'acier emboutie, garantissant ainsi une grande r\u00e9sistance aux charges \u00e9lev\u00e9es. Il se caract\u00e9rise par une structure int\u00e9gr\u00e9e multifonctionnelle qui r\u00e9duit le nombre de pi\u00e8ces. Le rev\u00eatement en poudre antirouille prolonge sa dur\u00e9e de vie. Le stock est suffisant, l\u2019atelier de r\u00e9paration et la flotte proposent des prix d\u2019achat comp\u00e9titifs, et l\u2019entreprise peut fournir un emballage neutre pour le commerce ext\u00e9rieur en vue de l\u2019exportation.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>752W42993-0108 : support combin\u00e9 d'origine pour pare-chocs droit, pi\u00e8ce moul\u00e9e en acier \u00e0 haute r\u00e9sistance, multifonctionnel int\u00e9gr\u00e9<br \/>\nSupport de fixation, compatible avec le pare-chocs avant de la cabine du Howo T5G\/TX, capable de r\u00e9sister \u00e0 des chocs violents et rempla\u00e7ant directement le support d'origine endommag\u00e9.<\/p>","protected":false},"featured_media":3824,"template":"","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"752W42993-0108 Bumper Combination Bracket Right, Heavy Duty Truck HowoT5G\/TX Cab Front Bracket Frame Accessories Left752W42993-0107","_seopress_titles_desc":"Original factory 752W42993-0108 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