{"id":1831,"date":"2026-05-12T17:13:04","date_gmt":"2026-05-12T09:13:04","guid":{"rendered":"http:\/\/jnhsqcpjyxgs.com\/?post_type=product&#038;p=1831"},"modified":"2026-05-20T10:06:35","modified_gmt":"2026-05-20T02:06:35","slug":"wg1664430021-cab-tilt-shaft-oem-for-sinotruk-t7-a7","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/shandekaparts.com\/fr\/produit\/wg1664430021-cab-tilt-shaft-oem-for-sinotruk-t7-a7\/","title":{"rendered":"WG1664430021 Arbre d'inclinaison de la cabine (OEM) pour Sinotruk T7 \/ A7"},"content":{"rendered":"<div data-page-id=\"Yblvdo7UbortOCxYPixc57Fonth\" data-lark-html-role=\"root\" data-docx-has-block-data=\"false\">\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-E29FfiHFYdhBnScpVbecsefCnDf\">L'arbre d'inclinaison de cabine WG1664430021 est un composant essentiel de qualit\u00e9 d'origine, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour le syst\u00e8me de suspension de la cabine des poids lourds Sinotruk T7 et A7. \u00c9l\u00e9ment essentiel du m\u00e9canisme d'inclinaison de la cabine, il sert d'axe de rotation central permettant \u00e0 la cabine de s'incliner en avant et en arri\u00e8re en douceur, facilitant ainsi l'acc\u00e8s au moteur, \u00e0 la transmission et aux composants du ch\u00e2ssis pour l'entretien courant, les inspections et les r\u00e9parations. Cet arbre de basculement est con\u00e7u pour respecter, voire d\u00e9passer, les sp\u00e9cifications des \u00e9quipementiers (OEM), garantissant ainsi une compatibilit\u00e9 parfaite, des performances fiables et une durabilit\u00e9 \u00e0 long terme \u2014 des caract\u00e9ristiques indispensables compte tenu des conditions d'exploitation exigeantes des poids lourds, notamment dans le transport longue distance, sur les chantiers de construction et dans des environnements climatiques difficiles.<\/div>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-UnMBfevmvdcHaCcQVjmcdXZ2ntd\">Fabriqu\u00e9 en acier alli\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance (40Cr), cet arbre d'inclinaison de cabine est soumis \u00e0 une s\u00e9rie de proc\u00e9d\u00e9s de fabrication de pr\u00e9cision afin de garantir une int\u00e9grit\u00e9 structurelle et des performances sup\u00e9rieures. La mati\u00e8re premi\u00e8re est soigneusement s\u00e9lectionn\u00e9e pour son excellente r\u00e9sistance \u00e0 la traction, aux chocs et \u00e0 l\u2019usure, ce qui lui permet de r\u00e9sister aux contraintes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es, aux vibrations et aux forces de charge rencontr\u00e9es lors des op\u00e9rations d\u2019inclinaison de la cabine. Contrairement aux arbres en acier ordinaires, la construction en acier alli\u00e9 40Cr emp\u00eache toute d\u00e9formation, flexion ou rupture, m\u00eame sous des charges extr\u00eames, garantissant ainsi la stabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de la cabine pendant l\u2019inclinaison et son fonctionnement.<\/div>\n<h3 class=\"heading-3 ace-line old-record-id-RWlofXjrodurG1czpkYct87Nnug\">Caract\u00e9ristiques techniques et param\u00e8tres cl\u00e9s<\/h3>\n<ul class=\"list-bullet1\">\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-SSCmfTO0Cd8IUIcNvu4cGBoAn1e\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>R\u00e9f\u00e9rence<\/strong>: WG1664430021<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-PSDgf6LhFdmtKRcmEx1czStxnab\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Nom du produit<\/strong>: Arbre d'inclinaison de la cabine (qualit\u00e9 d'origine)<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-N9Zafp5MCdfZkncD6ZOcJIdgnlb\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Demande<\/strong>: Camions poids lourds Sinotruk T7 et Sinotruk A7 (compatibles avec toutes les variantes de ch\u00e2ssis de ces mod\u00e8les)<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-OIo7f6Tu6dDkAxcp7JKcVbupnwb\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Mat\u00e9riau<\/strong>: Acier alli\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance (40Cr)<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-RIjGfFNxJdTPmnczVmucA5oRnWf\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Traitement de surface<\/strong>: Rev\u00eatement \u00e9lectrophor\u00e9tique noir + trempage dans une huile antirouille (double protection anticorrosion)<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-Kv8pfCH0rdp5s6cwDPDc1pgrnW5\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Longueur totale<\/strong>: 380 mm (\u00b10,5 mm, tol\u00e9rance de pr\u00e9cision)<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-Ac7GfuhN8dDRDlcQOLvc2ft6nfd\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Diam\u00e8tre de l'arbre<\/strong>: 45 mm (corps principal) ; 38 mm (extr\u00e9mit\u00e9 de raccordement)<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-SjxifUvL7dERXDc7a0IcD0llnjg\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Diam\u00e8tre du trou de fixation<\/strong>: 12 mm (2 trous, r\u00e9partis sym\u00e9triquement)<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-Ahnjf8tYTdWKLIcOMs0cp19ZnEd\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Duret\u00e9<\/strong>: HRC 38-42 (trait\u00e9 thermiquement pour une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 l'usure)<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-QaxsfkSQ9dfOB3c0OBWcWwoGnVd\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>R\u00e9sistance \u00e0 la traction<\/strong>: \u2265 980 MPa<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-DpxofNu95dd6jdcNn3wcULmenrd\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Capacit\u00e9 de charge<\/strong>: 5 000 N (r\u00e9sistance maximale \u00e0 la charge de basculement)<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-PXVuf9Pmnd5oRncWri0cAtWinHS\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Plage de temp\u00e9ratures de fonctionnement<\/strong>: de -40 \u00b0C \u00e0 +120 \u00b0C (adapt\u00e9 aux environnements soumis \u00e0 un froid extr\u00eame et \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es)<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-IVo5fngPudm37rc2aM0cJozenpe\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Type d'installation<\/strong>: Remplacement direct par vissage (aucune modification n\u00e9cessaire, s'adapte aux points de fixation d'origine)<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-XKLOfhmRWdXWZnc7UY1cV0hwnve\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Poids<\/strong>: 3,2 kg (par unit\u00e9)<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-TAI2fylV9dcqshcJP0ycEnkXngh\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Dur\u00e9e de vie<\/strong>: \u2265 100 000 km (dans des conditions normales d'utilisation)<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-MawjfUu12dI4I7cc7Fqc64ahn7c\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Certification de qualit\u00e9<\/strong>: ISO 9001, IATF 16949 (conforme aux normes de qualit\u00e9 de l'industrie automobile)<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-FekbfK9AHdHBsQcR2nocvgMnnfc\">Gr\u00e2ce \u00e0 ses dimensions pr\u00e9cises et \u00e0 un contr\u00f4le rigoureux des tol\u00e9rances (\u00b10,5 mm), cet axe d'inclinaison de cabine correspond exactement \u00e0 l'\u00e9quipement d'origine, garantissant un ajustement parfait sans per\u00e7age, soudure ni aucune autre modification. Les trous de fixation pr\u00e9-perc\u00e9s s\u2019alignent parfaitement avec le m\u00e9canisme d\u2019inclinaison de la cabine et le ch\u00e2ssis, ce qui permet une installation rapide et simple, faisant ainsi gagner du temps et r\u00e9duisant la charge de travail pour les m\u00e9caniciens et les \u00e9quipes de maintenance de la flotte. Le processus d\u2019installation ne n\u00e9cessite que des outils \u00e0 main de base, ce qui le rend accessible m\u00eame pour les r\u00e9parations sur site.<\/div>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-KnqqfP9tJdpaAgcY8eJcHhScnQg\">Afin de garantir une fiabilit\u00e9 \u00e0 long terme, l\u2019arbre d\u2019inclinaison de cabine WG1664430021 est soumis \u00e0 un contr\u00f4le qualit\u00e9 rigoureux tout au long du processus de fabrication. Chaque unit\u00e9 fait l\u2019objet d\u2019inspections strictes, notamment des essais de pr\u00e9cision dimensionnelle, de duret\u00e9, de r\u00e9sistance \u00e0 la traction et de r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion. Le rev\u00eatement \u00e9lectrophor\u00e9tique noir forme une couche uniforme et r\u00e9sistante \u00e0 l'usure qui prot\u00e8ge efficacement l'arbre contre la rouille, la corrosion, le sel de voirie et les produits chimiques agressifs, prolongeant ainsi sa dur\u00e9e de vie m\u00eame dans des environnements de travail humides, poussi\u00e9reux ou corrosifs. De plus, un trempage final dans de l'huile antirouille ajoute une couche de protection suppl\u00e9mentaire pendant le stockage et le transport.<\/div>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-Ebj5fzK08dxYiGcaPU6cCHWwnnt\">Cet arbre d'inclinaison de cabine constitue une pi\u00e8ce de rechange directe id\u00e9ale pour remplacer les arbres d'inclinaison d'origine us\u00e9s, endommag\u00e9s ou vieillissants. Un arbre d'inclinaison d\u00e9fectueux ou us\u00e9 peut entra\u00eener un inclinaison saccad\u00e9e de la cabine, une instabilit\u00e9 pendant le fonctionnement, des difficult\u00e9s d'acc\u00e8s aux composants du moteur, voire des risques pour la s\u00e9curit\u00e9 des conducteurs et du personnel d'entretien. En rempla\u00e7ant la pi\u00e8ce us\u00e9e par cet arbre de basculement de cabine de qualit\u00e9 OEM, vous pouvez r\u00e9tablir le fonctionnement fluide du m\u00e9canisme de basculement de la cabine, garantir la stabilit\u00e9 de celle-ci pendant son utilisation et am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 de la maintenance, ce qui r\u00e9duit les temps d\u2019immobilisation et les co\u00fbts d\u2019exploitation de votre flotte.<\/div>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-LTAHfYmRQdiWGacSuOKcbDufnTb\">Que vous assuriez l'entretien d'un seul camion Sinotruk T7\/A7 ou que vous g\u00e9riez une grande flotte, l'arbre d'inclinaison de cabine WG1664430021 vous offre la fiabilit\u00e9, la durabilit\u00e9 et les performances dont vous avez besoin. Il allie une fabrication de qualit\u00e9 d'origine \u00e0 un prix comp\u00e9titif sur le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange, offrant ainsi un excellent rapport qualit\u00e9-prix. S'appuyant sur un contr\u00f4le qualit\u00e9 rigoureux et respectant les normes de l'industrie automobile, cet arbre de basculement garantit des performances constantes, un fonctionnement s\u00fbr et une longue dur\u00e9e de vie, ce qui en fait le choix privil\u00e9gi\u00e9 des propri\u00e9taires de Sinotruk T7\/A7 et des professionnels de la maintenance.<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il s'agit d'un axe d'inclinaison de cabine de qualit\u00e9 OEM (WG1664430021) sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les poids lourds Sinotruk T7 et A7. Il garantit un relevage et un abaissement en douceur de la cabine, facilitant ainsi l'entretien et assurant une fiabilit\u00e9 \u00e0 long terme. Fabriqu\u00e9 en acier \u00e0 haute r\u00e9sistance, il r\u00e9siste \u00e0 la d\u00e9formation et \u00e0 l'usure.<\/p>","protected":false},"featured_media":2034,"template":"","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"WG1664430021 OEM Cab Tilt Shaft For Sinotruk T7 A7 Heavy Truck","_seopress_titles_desc":"Original quality WG1664430021 cab tilt shaft, designed for Sinotruk T7 \/ A7 trucks. Durable construction, smooth cab tilting, direct replacement for your original part. 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