202V09411-0930 Shandeka C7 HI-SCR : intercooler situé après le tuyau d'admission MC11, moteur MAN, tuyau d'admission en aluminium

Caractéristiques techniques du produit
Référence d'origine du constructeur : 202V09411-0930Nom : Tuyau d'admission arrière du refroidisseur intermédiaire (spécial CCHI-SCR)Modèles compatibles : Shandeka C7HHI-SCR, Howo T7H, T5G
Moteur concerné : Man MC11 National
Modèle V SCR Matériau : haute résistance
pièce moulée d'un seul tenant en aluminium moulé sous pression
Fonction : Refroidisseur du collecteur d'admission du moteur, permettant d'améliorer le refroidissement
Air comprimé
Procédé : plan de bride de précision, emplacement réservé pour la base de montage du capteur,
Pas de trous de sable ni de fuites d'air
Avantages du produit
1. Dimensions d'origine de la bride d'ouverture du moule d'usine, alignement précis des trous de boulons, aucun
Modification du polissage
. Corps moulé à paroi épaisse, résistant aux températures élevées et à la haute pression, et conçu pour fonctionner dans des conditions de forte sollicitation
déformation et fissuration
3. Moulage monobloc sans raccord, empêche totalement les fuites de gaz sous pression et rétablit l'alimentation électrique. Motivation
4. Courbure d'origine du tuyau, tuyauterie périphérique sans interférence, sécurité et ajustement parfait
5. Le polissage de surface offre une protection contre la rouille et la corrosion, et sa durée de vie est bien supérieure à celle des produits de qualité inférieure.
Moulage d'aluminium
Remplacer le scénario de défaillance
1. La route est dégagée, le joint à bride présente une fuite et un bruit de sifflement inhabituel se fait entendre dans l'habitacle. 2. Le véhicule présente des difficultés en montée, une accélération lente et une augmentation significative de la consommation de carburant.
3. L'augmentation de pression est suffisante, et le
L'instrument signale des codes d'erreur liés à la pression atmosphérique
4. Corrosion, dommages dus aux chocs et fuites à long terme au niveau du joint du tube en aluminium du véhicule est [Conseils d'installation]
1. Effectuez le démontage et le montage de manière coordonnée. Remplacez les joints d'étanchéité aux deux extrémités afin d'éviter tout jeu au niveau des brides.
Fuite d'air
2. Le serrage de l'angle du bouchon est uniforme. Cela permet d'éviter toute déformation de la bride et toute défaillance du joint.
3. Une fois l'installation terminée, vérifiez que la canalisation ne subit aucun frottement par compression avec les composants environnants.