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Información básica sobre el producto
Nombre completo de la pieza: Conjunto de soporte superior derecho para el bloqueo hidráulico de la cabina (y simétrico a la izquierda)
N.º de referencia: WG1664440051
Adaptador simétrico: Soporte izquierdo G1664440050
Modelos compatibles: Camiones de gran tonelaje Howo de las series A7, 77, 7H y TH7
Cabina de camión
Colocación original de fábrica: un soporte fijo específico para el sistema de bloqueo hidráulico de la cabina, que proporciona un apoyo estable al mecanismo de basculación y bloqueo de la cabina.
Materiales y mano de obra
Se fabrica mediante el estampado de chapas de acero de gran espesor y alta resistencia, y las zonas sometidas a tensiones críticas se refuerzan mediante soldadura. Toda la estructura está tratada con pintura negra antioxidante, lo que garantiza una superficie de pintura uniforme y densa, y ofrece una excelente resistencia al aceite, a la corrosión y a los impactos. Es adecuada para condiciones de trabajo complejas, como el transporte prolongado en camiones sometidos a baches, humedad y manchas de aceite.
Compatibilidad precisa, igual que la original de fábrica
Fabricada siguiendo estrictamente los planos originales de fábrica de Heavy Duty Truck Group, la pieza WG1664440051 es totalmente compatible con el modelo de vehículo. Es apta para toda la gama de cabinas Howo A7/T7/T7H/TH7; los orificios, las dimensiones y los ángulos de instalación coinciden plenamente con los componentes originales de fábrica, lo que garantiza una instalación perfecta.
Configuración, combinación adecuada
El componente simétrico, utilizado en pareja con el componente izquierdo WG1664440050, cumple los requisitos de instalación para los cierres hidráulicos a ambos lados de la cabina. Cuando se utiliza en pareja, garantiza una distribución uniforme de la fuerza sobre el cierre de la cabina y mejora la estabilidad general.
Diseño resistente y duradero
La chapa de acero de mayor espesor, junto con el proceso de refuerzo mediante soldadura, mejora la capacidad de carga global y la resistencia al impacto del soporte, lo que le permite soportar cargas dinámicas durante el vuelco de la cabina y lo hace menos propenso a sufrir deformaciones o grietas durante su uso, con una vida útil que supera con creces la de los componentes auxiliares habituales.
